（綜合報導）《拉斯維加斯評論》雜誌的一項調查發現，這些工人中的許多人的年薪超過20萬美元，他們每月的汽車補貼高達700美元，這一福利可以支付這些昂貴汽車每月租金或貸款的很大一部分。
內華達州機動車輛管理局的登記記錄顯示，許多官員購買頂級豪華車或跑車。記錄顯示，其中一名領取福利的縣裡員工名下沒有登記的車輛。
記錄顯示，2021年，克拉克縣和克拉克縣各有40多名員工享受車輛補貼，納稅人總共花費了約40萬美元。UNLV和內華達大學Reno分校在津貼上花費了超過10萬美元，其中UNR在2021年花費了最多的31.9萬美元。這些數字還包括一些高級官員的住房津貼。這些機構提供的最新資料是2021年的資料。
根據規定，國家不為任何員工提供汽車補貼，規定的做法是它會為那些把開車作為工作的一部分的員工支付里程數費用。
內華達政策研究所(Nevada Policy Research Institute)副所長Robert Fellner表示，克拉克縣員工的平均工資高於美國99%縣的平均工資。他說，許多私營公司已經逐步取消了昂貴的福利，但政府繼續提供這些福利，顯示了領導能力的失敗。他說:“你需要一個負責任的政府，你需要一個認真對待納稅人的錢，說我們不會支持給政府雇員買車的政府。”
克拉克縣沒有關於誰將獲得津貼的正式政策。據發言人Erik Pappa說，這項福利是由縣經理頒發的，他本人每年獲得6000美元的汽車津貼，這是近19萬美元薪酬和福利計畫的一部分。
這些機構的資料顯示，汽車補貼是一些高級官員獲得的一系列福利之外的一項，比如電子設備報銷、四天工作周以及在職期間的休假。
Kevin Schiller於去年11月從克拉克縣副經理晉升為首席執行官，他在2021年獲得了6000美元的汽車津貼，以超過30萬美元的工資和福利。他有五輛車，包括經典的1980年保時捷911和2019年的奧迪RS5，它的基本價格是7.5萬美元。
DMV的記錄顯示。克拉克縣任命律師辦公室的主任Drew Christensen擁有兩份凱迪拉克--2015年的“奢侈”和2022年的《CT5運動》(the records show)。Christensen 25萬美元的工資和福利包中獲得了500美元的每月汽車津貼。
副縣長Jeff Wells一直是調查的重點，調查調查了他在運營縣部門的有效性，他有一輛2022年的奧迪A4。他有6000美元的年度汽車津貼。總之，他在2021年獲得了31.4萬美元的工資和福利。
Caroline Santoro是該縣的經理，他負責處理會計、風險管理和採購的部門，審計主管Angela Darragh也每月獲得500美元的汽車津貼。年收入204000美元的Santoro擁有2018年的雷克薩斯GX 460，價格高達7萬美元。
在2021年，縣首席財務官Jessica Colvin獲得了6000美元的汽車津貼，但根據DMV資料，自2015年以來，她的名字下沒有註冊車輛。
內華達州行政部門發言人Stephanie Klapstein說，該州的福利與地方政府的福利不同。“該州不提供車輛補貼、健康健身補貼或設備補貼，”她在回復《評論-雜誌》問題的電子郵件中寫道。“員工可以使用國有車輛和設備。”
2007年，由時任市長Oscar Goodman發起的一項拉斯維加斯城市法令提高了市長工資，並提供了每年7200美元的汽車補貼，他的妻子、市長Carolyn Goodman現在也得到了這些補貼。
車管所的記錄顯示，自2018年以來，Goodman夫婦沒有以他們的名義註冊過車輛。Carolyn Goodman沒有回應留給紐約市發言人的置評請求。
記錄顯示，亨德森和北拉斯維加斯向市長、議會成員、城市經理和城市律師提供的補貼，每年花費北拉斯維加斯納稅人約4.3萬美元，每年花費亨德森納稅人約5.6萬美元。
前北拉斯維加斯市長John Lee為這一做法進行了辯護，他說這提高了效率，防止了人們虛報里程報銷等濫用行為。“這個系統剔除了所有謊言、惡作劇和風險，”他說。“我認為這對居民有好處。”
但是John Lee不能解釋為什麼大多數機構只向高級官員提供補貼，而不是向那些隨時待命或經常使用車輛工作的普通員工提供補貼。
克拉克縣學區、UNLV和大學醫療中心也向高級官員支付車輛津貼。這家醫院由克拉克縣委員會管理。
學區資料顯示，2021年，學區總監Jesus Jara和兩名助理總監獲得了6240美元至8400美元的津貼。車管所記錄顯示Jara有一輛2018年的凱迪拉克XTS。
地區通訊部的工作人員沒有回應採訪Jara的請求，但發言人Mauricio Marin表示，該津貼不包括在哈拉去年的新續約合同中。他不知道為什麼。
拉斯維加斯大學校長Keith Whitfield在2021年獲得了8000美元的汽車津貼和1.8萬美元的住房津貼，慈善和校友外聯副校長Rickey McCurry當年獲得了1.82萬美元的車輛和住房津貼。車管所記錄顯示， McCabe有三輛凱迪拉克和一輛豐田。
學校資料顯示，2021年，Whitfield的工資和福利收入為564,766美元，McCurry的收入為369,025美元。
車管所記錄顯示，McCurry擁有五輛車--三輛老爺車，一輛2006年的吉普牧馬人和一輛2017年的特斯拉Model X。
UNLV發言人Francis McCabe在一封電子郵件中寫道:“根據適用的州和聯邦法規，這筆錢是用來代替合格的交通費用報銷的。”
Whitfield和McCabe都沒有回應採訪請求。
大學醫療中心首席執行官Mason Van Houweling每年獲得6000美元的車輛津貼。記錄顯示，這項福利是每年高達100萬美元的薪酬方案的一部分。記錄還顯示，他有五輛車登記在他的名下，包括一輛2021年的梅賽德斯A220和一輛1966年的Corvette。
Houweling說，其中兩輛車--包括那輛賓士車--是他女兒的，是她們自己付錢買的。他說他擁有Corvette已經很長時間了。
這位醫院首席執行官說，這筆津貼支付了一輛2006年本田Pilot的23.5萬英里里程，他用來訪問從Laughlin到Mesquite的員工和社區。他說，這樣做的好處是避免了耗時的里程報告。“我不經常坐在辦公桌後面，”他補充說。
