（綜合報導）拉斯維加斯的HOV車道（拼車車道）可能很快就會被取消。
副州長Stavros Anthony將在今天4月10日（週一）的內華達州州交通運輸部主管會議上尋求完全拆除HOV車道。如果主管會上其他六名成員中的多數人都同意，Anthony將迅速採取行動，取消HOV車道。如果委員會沒有完全同意取消HOV車道，他至少希望委員會能投票大幅度減少車道規定的限制時段。
Anthony 說，“我不相信HOV在起作用。人們不常使用HOV車道。HOV車道的利用率很低。”
自2019年霓虹燈計畫（Project Neon）實施新的高佔用車輛車道規定以來，Anthony一直是反對者。該計畫耗資10億美元，在15號州際公路和95號高速公路之間修建了22英里的車道，並實施了全天候的監管。在此之前，95號公路只有一小段有拼車道，而且只在工作日早晚高峰時段強制執行，週末對所有人開放。雙軸車輛必須至少有兩名乘客才能使用HOV車道。
當時Anthony是拉斯維加斯市議員，在他的敦促下，該市宣佈將不會裁決與違反拼車車道有關的交通罰單。目前還未獲得市法院駁回多少HOV車道申告的最新資料。
去年，州交通運輸部啟動了一項試點項目，減少了HOV車道的時間限制，晚上10點到淩晨5點之間向所有司機開放。此外，I-15-Tropicana立交專案附近的部分HOV車道已向所有司機開放。
任何變化也將影響正在建設的I-15- Harmon大道半立交的使用方式。目前，作為3.05億美元的15號州際公路與Tropicana大道交匯處項目的一部分，有一半的立交只對HOV車道用戶開放。駕車者將從I-15向北行駛到Harmon，並通過HOV車道的坡道從Harmon進入I-15向南行駛。
隨著Anthony成為州交通運輸部成員，他可能終於有機會改變HOV車道規定。
如果週一投票完全取消或進一步減少工作時間，Anthony希望改革能儘快實施。“我們將在週一瞭解更多情況。我的意圖是在這個問題上迅速採取行動。”
