零工經濟陷生存危機：更多平台外送員與司機仰賴政府救濟金
新聞來源：賭城天天報發佈作者：綜合報道發佈時間：2026-09-08
記者晨楓報導，最新研究與政府報告顯示，美國零工經濟（Gig Economy）從業者型態正發生重大轉變。過往被視為賺取兼職零用金的彈性工作，如今已成為許多人的主要經濟支柱。然而，由於薪資微薄且缺乏福利保障，越來越多零工從業者陷入經濟困境，被迫申請政府補助維生。 根據美國政府問責局（GAO）最新報告，2025年DoorDash、Lyft及Uber等平台企業，已躍升為旗下員工領取「補充
記者晨楓報導，最新研究與政府報告顯示，美國零工經濟（Gig Economy）從業者型態正發生重大轉變。過往被視為賺取兼職零用金的彈性工作，如今已成為許多人的主要經濟支柱。然而，由於薪資微薄且缺乏福利保障，越來越多零工從業者陷入經濟困境，被迫申請政府補助維生。
根據美國政府問責局（GAO）最新報告，2025年DoorDash、Lyft及Uber等平台企業，已躍升為旗下員工領取「補充營養援助計畫」（SNAP，即食品券）人數最多的雇主，一舉超越2020年榜首的沃爾瑪與麥當勞。同時，這些平台也成為領取Medicaid（低收入醫療保險）人數第三多的雇主，顯示納稅人正間接為平台企業的低薪政策買單。
研究指出，雖然高達九成從業者讚賞零工的工作彈性，但近半數受訪者表示這份收入對於維持基本生活不可或缺。隨著各州相續推行嚴格的Medicaid工作時數審查，零工工人因跨平台兼職、缺乏標準薪資單及無法採計等待時間，面臨極高的退保風險，恐進一步加劇醫療與財務危機。
為解決此困境，部分州開始探索「可攜式福利」（Portable Benefits）模式。例如紐約州的「黑車基金」（Black Car Fund），透過向乘客收取附加費建立基金池，為司機提供工傷賠償與醫療保險。這種將福利成本回歸市場機制的做法，獲得了超過六成零工從業者的支持。
